来自 国际 2020-12-16 16:25 的文章

新能源汽车驶上快车道

新能源汽车驶上快车道

  11月12日拍摄的2020世界智能网联汽车大会室内展区展出的纯电动汽车。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 任超 摄

新能源汽车驶上快车道

  观众在2020(第十六届)北京国际汽车展览会红旗展台参观新能源汽车(9月29日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 丁洪法 摄

新能源汽车驶上快车道

  这是12月7日拍摄的建设中的苏州市莲花停保场充电站(无人机照片)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 李博 摄

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  工人在河北省广平县一家新能源汽车企业生产车间作业(8月6日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 王晓 摄

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  在第十七届中国(长春)国际汽车博览会现场,观众在蔚来新能源汽车展台参观(7月11日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 张楠 摄

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  驾驶员在杭州萧山国际机场4号停车场国家电网充电站为电动车充电(9月1日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  10月19日在上海市外高桥港区拍摄的准备出口欧洲的特斯拉Model 3。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 王翔 摄

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  在云南昆明,一名卡车司机准备扫码充电(12月2日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

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  工作人员在特斯拉上海超级工厂内作业(11月20日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 丁汀 摄

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  北汽昆明基地新能源车辆生产线(12月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

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  工作人员在特斯拉上海超级工厂内作业(11月20日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 丁汀 摄

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  在昆明从事网约车业务的秦师傅在给自己的车辆充电(12月2日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

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  北汽昆明基地新能源车辆生产线(12月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

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  5月16日拍摄的位于北京五棵松体育中心地下停车场的电动汽车充电站。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 鞠焕宗 摄

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  北汽昆明基地准备出厂的新能源汽车(12月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

新能源汽车驶上快车道

  北汽昆明基地准备出厂的新能源汽车(12月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 江文耀 摄

新能源汽车驶上快车道

  这是北汽昆明基地新能源车辆生产线(12月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者江文耀摄

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  “云巴”行驶在深圳比亚迪总部园区内(9月23日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 毛思倩 摄

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  在天津梅江会展中心拍摄的奇瑞新能源汽车发布仪式(10月1日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社发 (孙凡越 摄)

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  在山东省邹平市韩店镇,山东裕航特种合金装备有限公司工人在生产新能源汽车电池托盘(3月14日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 范长国 摄

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  市民在第36届中国(福州)国际汽车博览会上参观选车(10月3日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 姜克红 摄

新能源汽车驶上快车道

  工作人员在特斯拉上海超级工厂内作业(11月20日摄)。

  过去十余年间,我国新能源汽车产业蓬勃发展,产销量持续增长,占据了全球新能源汽车市场的“半壁江山”。今年以来,面对新冠肺炎疫情影响等多重考验,多家新能源车企产销量逆势上扬。根据中汽协统计数据,2020年10月,新能源汽车销量为16万台,同比增长113%。技术能力“弯道超车”、海量应用场景落地、利好政策不断出台,为新能源汽车驶上快车道注入新的动能。

  新华社记者 丁汀 摄

来源: 新华网