来自 军事 1970-01-01 08:00 的文章

印度军工自身研发的舰载机,能够在航母上成功起飞和降落,应该是除了联合国五常以外,第六个国家了,因此非常不容易,值得印度军方和民众兴高采烈。

LCA“光辉”号轻型战机研发成功,现在,舰载版都出来了,可谓数十年磨一剑,是对网络上那些瞧不起印度人的一个有力还击,这个起点非常高,不知道对印度有莫名其妙优越感的人,会作何感想。

因此,必须要放下身段了,承认印度在火星探索、在三军通用型超音速巡航导弹领域走在了其他国家的前面,对于一个有志成为大国的印度,不能再用老眼光对待之了,必须要用更宽广的视野去观照其不断发展。

LCA 轻型作战飞机项目,1983年正式上马,经过了30余年的努力,终于捣鼓出了舰载版,这个被网络上许多推文讽刺了一塌糊涂的项目,印度斯坦航空公司可谓创造了奇迹。

当然,最大外挂4吨的LCA 轻型舰载机,绝非印度海军的目标舰载机,印度斯坦航空公司肯定将会将其升格成双发舰载机。

正如印度海军发言人所说,“(印度LCA“光辉”国产舰载战斗机在“维克拉玛蒂亚”号航母上首次成功阻拦着舰)这一壮举表明印度掌握了舰载战斗机研发技术,并且为印度未来研制双发舰载战斗机奠定了技术基础。”

当初,LCA 轻型作战飞机项目上马的背景,就是邻国巴基斯坦获得了美制F-16战斗机,印度军方在震惊之余,发誓要研制一种全新的作战飞机,性能上全面超越 F-16,印度军方非常有雄心壮志。

尽管LCA项目举步维艰 ,在外型和气动布局上有幻影-2000战斗机的影子,但毕竟是印度自行研发,从原型机试飞成功,到舰载版上舰,竟然耗了37年时间,在世界军机领域可谓绝无仅有。

请相信这种工匠精神下研发成功的LCA 轻型战斗机,融合了印度军事和民用领域中各项最新研究成果,整体技术已经达到相当高的水平,绝对不会输于F-16战斗机。

因为当初研发时,印度就是为了超越F-16,如果搞了37年的战机,仍然不如F-16,那么印度斯坦航空公司的老板干脆跳楼得了,军方也不愿接收出厂的LCA 轻型战斗机。

印度军方对于舰载版的LCA 轻型作战飞机的要求是正确的,即当下的战斗机更强调远程发现、锁定和开火,因此,现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力,没有必要追求更大的飞行速度。

LCA 舰载版战机,采用无水平尾翼的大三角翼设计,扩大外挂的选择性、增强了近距缠斗的能力,具备优秀的短距起降能力,在一定程度上牺牲了高速性能,高空最大飞行速度仅为1.6马赫。

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