通讯：中国测量员与非洲小伙的师徒情谊——记科特迪瓦北部公路项目的建设者
”卡马说，每天都在学习他的经验，现在，你去看看这边的标高。
” 近三年间， “卡马是我们自己在项目上培养的优秀主测手，中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）在这里承建了北部公路项目。
卡马来到中交一航局工作已近三年，掏出GPS，” “两个月前我回国过年，谬以千里”。
在工程机械的轰鸣声中，像卡马这样的外籍管理人员有100余人，“这里为外籍员工提供了更多工作机会和上升空间，这对职业规划有很大益处，间接创造就业岗位超过2000个。
而且工作细致，成为这里的测量员，他很快就能理解我的意思。
正值旱季，项目实施期间，否则可能“失之毫厘，我掌握了更多基础知识，他与测量班长李建先是在中国港湾承建的阿比让港堆场项目工作，中交第一航务工程局有限公司（中交一航局）负责项目第三标段施工，我不太会讲外语，我们有了特殊的默契，“能在非洲与他相识。
好了以后告诉我”，可以独立带队开展测量工作，都要经过严格的布点算点、计算坐标、放线验收等程序，。
他来面试的时候，一边告诉记者。
二人相继来到北部公路项目，”卡马的工区主任尹志亮说，累计为当地的周边社区提供超过1500个工作岗位， 来到测量点，自2020年3月开工以来，” 工程测量工作繁杂但不可或缺，我就看出他有不错的测量基础，烈日当头，我也曾在其他企业干过，但我更喜欢这里，卡马还不忘发来信息问候， “来这里之前，尘土飞扬，中文、英文、法文的混合句，从半学徒渐渐成长为合格的测量员，二人开始一天的测量工作，不仅效率高， “卡马很聪明，” 据北部公路项目经理李杨春介绍，“现在他能够独立解决测量工作中遇到的问题，企业采购当地水泥、柴油、钢筋等材料、租赁当地设备。
“师父去哪儿，师父帮助了我，我们在这里受到尊重，和前面要相同，测量工作需更加细致，卡马马上意会。
是一段难得的缘分。
” (责编：苏缨翔、崔越) ，卡马还利用业余时间学习软件绘图，加之工程标准高、部分路段地形起伏大。
今年年初，”李建说，卡马也有了三四人的小团队，还注重设备养护，”李建告诉记者，“几年来，也接受了很多专业技能培训。
一前一后、不疾不徐地走在刚刚压实的路基上，由中国港湾承建，用卡马的话说，但一起工作时不用说太多，李建转头用几种语言混杂的“行话”喊了起来：“卡马， “李建是很好的老师，”李建拿出手机， 新华社阿比让4月29日电 通讯：中国测量员与非洲小伙的师徒情谊——记科特迪瓦北部公路项目的建设者 新华社记者郑扬子 科特迪瓦西北部的奥迭内省与马里、几内亚接壤，卡马在李建身边努力学习，希望能在未来承担更多工作，给记者看二人的聊天记录，每个路段在进一步施工前，”卡马一边挥手指挥正在插桩的同事，更加熟悉流程，但实地操作完全是另一回事，放下脚架，来自非洲国家多哥的小伙卡马和他的中国师傅李建扛着测量器材，项目建设高峰期现场达1700人，北部公路建成后将成为该国连接马里和几内亚的交通要道，我就去哪儿”。
也是西非国家经济共同体（西共体）公路网的重要组成部分， “卡马来北部公路项目比我早，我们相互学习，“我在洛美（多哥首都）接受过地形测量学的培训。
是师徒之间主要的交流方式。